Услуги по судовой электронике в порту Пусан

NAVION закрывает обе стороны рабочего мостика: датчики и приборы, по которым судно ведёт промысел и навигацию, и сеть, серверы и камеры, которые передают между ними данные. Так сделано намеренно. Пропадающий датчик трала, эхолот, теряющий грунт, или картплоттер, который не принимает обновление карт, — это может быть антенна-преобразователь, кабельная трасса, блок питания, порт коммутатора или настройка в программе, и инженер, взявший заявку, доводит её через все эти уровни, а не передаёт на половине пути.

Заявки на обслуживание — на info@contact-navion.com. В ответ мы пишем, как поняли объём, что помещается в заявленное окно, что нужно заказывать заранее и что требуется от судна: питание, доступ, разрешения на огневые работы или работу на высоте, наличие экипажа для ходовых испытаний или для определения девиации магнитного компаса. Если по результату работы нужны документы для классификационного общества, флага или страховщика, скажите об этом при постановке задачи, а не в последний день стоянки. Работы ведутся и сдаются на русском, английском или корейском, с записанными настройками, калибровочными данными и фактическим исполнением — для того, кто вскроет оборудование следующим.