Установка и сервис систем контроля трала Marport в Пусане
NAVION устанавливает, калибрует и обслуживает системы контроля трала Marport на промысловых судах, заходящих в Пусан. Как дилер Marport с мировой территорией мы поставляем датчики, приёмники и запчасти, настраиваем Mosa2 и Scala2 и проверяем показания в море. Объём работ планируется так, чтобы закончить в пределах судозахода.
NAVION — дилер Marport с мировой территорией, и контроль трала — самая частая работа наших инженеров в Пусане. Большинство заказов укладывается в судозаход: судно становится к причалу в рыбном порту Камчхон или на судоремонтном заводе на Йондо, экипаж передаёт список датчиков, которые перестали отвечать в последнем рейсе, и к отходу система должна работать. Установку и ремонт Marport мы планируем под это окно стоянки, а не под график мастерской.
Проверка идёт на воде, а не у причала. На выходе из порта или в коротких ходовых испытаниях смотрим, как поднимается каждый датчик, держится ли дальность на рабочей глубине и на циркуляции, остаются ли показания устойчивыми при работающих лебёдках и палубных механизмах. Перед уходом вы получаете список каналов и заводских номеров, сохранённый рабочий стол Scala2, отметку о версиях прошивок и письменный отчёт о том, что было найдено и что заменено.
Что входит в работу
- Полный монтаж системы Marport — Выбор места и установка забортного гидрофона, прокладка кабеля, приёмник, компьютер Scala2 и монитор в рубке, первичная настройка и передача экипажу.
- Замена забортного гидрофона и приёмника — Демонтаж отказавшей забортной части, проверка изоляции и целостности существующего кабеля, установка или замена, повторная разделка на приёмнике.
- Ввод датчиков в работу и план каналов — Датчики улова, досок, Trawl Eye, раскрытия, симметрии, глубины и температуры настраиваются в Mosa2: канал, частота телеметрии, мощность, поправки; план фиксируется.
- Настройка Scala2 и экранов в рубке — Сборка рабочих страниц для подъёма, ввод геометрии и данных орудия лова, пороги тревог, запись данных и передача по NMEA на плоттер или эхолот.
- Проверка калибровки датчиков трала — Глубина сверяется с эхолотом и осадкой, температура — с эталоном, раскрытие досок — с марками на ваерах и геометрией оснастки; поправки вводятся в Mosa2.
- Обследование акустических помех — Индикатор шума приёмника при поочерёдном пуске механизмов: гидравлика, холодильные установки, подруливающие, преобразователи и валогенераторы.
- Обслуживание зарядных устройств и батарей — Проверка гнёзд и контактов зарядных станций, чистка штырей, осмотр крышек, уплотнительных колец и прочных корпусов, замена уплотнений, разбор режима заряда.
- Обновление прошивок и программ — Приведение прошивок датчиков и версий Scala2 и Mosa2 к одному уровню с резервным копированием настроек и рабочих столов до и после обновления.
- Проверка в ходовых испытаниях — Выход из порта или короткие испытания: каждый датчик подтверждается в эфире, дальность проверяется на рабочей глубине и на циркуляции, показания — под нагрузкой.
- Поставка датчиков и запчастей — Датчики Marport, зарядные устройства, кабели, разъёмы и комплекты уплотнений как дилер с мировой территорией — с доставкой на судно в Пусане или суб-дилеру.
Сроки
Всё, что ниже, — типовые диапазоны для судна у причала в Пусане, а не гарантия. На длительность реально влияют три вещи: можно ли повторно использовать забортную часть и кабель, сколько датчиков надо настраивать и не окажется ли причиной приём, а не сам датчик. Пришлите ETA и ETD — честно скажем, что укладывается в окно стоянки.
- Замена датчика и перенастройка
- обычно 2-4 часа
- Приёмник и Scala2 на существующей трассе
- обычно 4-8 часов у причала
- Полный монтаж с новым гидрофоном
- как правило 1-3 суток, нужен док
- Обследование акустических помех
- обычно полдня
- Проверка в ходовых испытаниях
- на выходе из порта
Что нужно от судна
- Доступ в рубку к консоли, в кладовую датчиков и на промысловую палубу, с возможностью подойти к датчикам на сетном полотне
- Судовое питание на цепях консоли для приёмника и компьютера Scala2
- Член экипажа, знающий орудие лова: тип и размер досок, марки на ваерах, оснастку верхней подборы и рабочее раскрытие
- Возможность запустить механизмы во время обследования помех, включая гидравлику, холодильные установки и подруливающие устройства
- Докование и согласование с заводом, если в объём входит новое отверстие в корпусе или замена забортной части
- Подтверждённые район причала, ETA и ETD, чтобы объём работ был подогнан под судозаход
Выдаваемые документы
- Список датчиков и назначенных каналов с заводскими номерами и версиями прошивок
- Сохранённый рабочий стол Scala2 и резервная копия конфигурации датчиков Mosa2
- Сервисный отчёт: выявленные неисправности, выполненные проверки и заменённые детали
- Протокол проверки в ходовых испытаниях с показаниями, сверенными с эталонными источниками
- Кабельный и монтажный формуляр при установке нового забортного гидрофона или приёмника
Фотографии с этих работ готовятся.
Частые вопросы
Вы авторизованный дилер Marport?
Да. NAVION — дилер Marport с мировой территорией, поэтому мы поставляем датчики, приёмники, зарядные устройства, кабели и запчасти, а также монтируем и обслуживаем их. Работаем и с суб-дилерами и поставщиками оборудования, которым нужен инженер в Пусане.
Можно ли смонтировать систему целиком, пока судно стоит у причала?
Датчики, приёмник, компьютер Scala2 и настройку обычно делаем у причала. Новое отверстие в корпусе под гидрофон требует докования и согласования с заводом, поэтому замену забортной части планируем под док, а не под рабочий судозаход.
На малых глубинах датчики читаются нормально, а глубже пропадают. Датчику конец?
Как правило нет. Дальность, которая рушится с глубиной, указывает на тракт приёма: обросший или неудачно установленный гидрофон, вода в кабеле, окисленный разъём или шум механизмов в той же полосе. Сначала проверяем приём по индикатору шума приёмника и только потом списываем датчик.
Смежные услуги
Эхолоты и гидролокаторы
Вибраторы в корпусе, в обтекателе и через днище, замена приёмопередатчиков, калибровка и настройка захвата грунта, вывод глубины в TimeZero и Olex.
ПодробнееКронштейны и крепления на заказ
Нестандартные крепления: замер на борту, изготовление в Пусане и монтаж до отхода — обтекатели вибраторов, клетки датчиков, кронштейны мачт и консолей.
ПодробнееЕжегодные проверки и документы
Ежегодная проверка ГМССБ, проверки АРБ и РЛО, сопровождение теста РДР и проверка оборудования мостика — с письменным отчётом до прихода инспектора.
ПодробнееПришлите список датчиков и даты стоянки в Пусане
Укажите судно, датчики и приёмник на борту, район причала и даты. В ответ — объём работ, наличие запчастей и время у причала, которое потребуется. info@contact-navion.com