Установка, годовая проверка ГМССБ и подготовка к радиоосвидетельствованию в Пусане
NAVION устанавливает, обслуживает и ежегодно проверяет радиостанции ГМССБ на промысловых и торговых судах, заходящих в Пусан. Работаем с ПВ/КВ и УКВ ЦИВ, Inmarsat-C и FleetBroadband, АРБ, SART, НАВТЕКС, носимыми УКВ станциями, антеннами, заземлением и резервными аккумуляторами. Работы планируем под окно стоянки и заканчиваем у причала везде, где позволяют запчасти.
Работа по ГМССБ в порту — это в основном проверка, а не монтаж. Судно, которое приходит в Пусан с подходящим сроком радиоосвидетельствования, нужно проверить целиком: найти замечания, поставить детали и привести в порядок записи до заказа лоцмана. Мы поднимаемся на борт с измерительной аппаратурой, запасными гидростатическими разобщителями, батарейными блоками для АРБ и SART, коаксиальными разъёмами и обычной расходкой, чтобы первый выход не только выявил неисправности, но и, где позволяют запчасти, закрыл их в тот же день, а не превратился в список дефектов для следующего порта.
Подготовка к освидетельствованию — отдельная работа. До прихода инспектора проходим радиожурнал, разрешение на судовую радиостанцию, перечень оборудования против фактически установленного, записи по батареям и антеннам, обязательные ЗИП, руководства и карточку с инструкциями. Найденные замечания снимаем заранее, чтобы освидетельствование было осмотром, а не переговорами; то, что не закрывается у причала, выдаём письменно с номерами деталей и сроками поставки. Основная часть таких работ идёт в рыбном порту Камчхон и на судоремонтных заводах Ёндо, с выездом в Новый порт Пусана и на другие заводы по запросу. Суда дальневосточного флота — наш крупнейший источник работы: мы работаем на русском и английском, согласуем с агентом проход на борт и ограничения на выход в эфир, понятно отчитываемся судовладельцу и суперинтенданту на берегу.
Что входит в работу
- Годовая проверка станции ГМССБ — Полная функциональная проверка ПВ/КВ, УКВ, ЦИВ, спутниковых терминалов, АРБ, SART, НАВТЕКС, носимых станций, антенн и резервного питания с письменным отчётом по замерам.
- Сервис ПВ/КВ передатчика ЦИВ и антенного тюнера — Мощность на эквивалент и на антенну, падающая и отражённая, согласование тюнера на частотах бедствия и рабочих, тестовый вызов ЦИВ, вахтенный приёмник на шести частотах.
- Сервис УКВ ЦИВ и проверка MMSI — Мощность на высокой и низкой ступени, модуляция, чувствительность приёмника, работа ЦИВ на 70-м канале, MMSI на каждой станции сверен с разрешением на радиостанцию.
- Обслуживание Inmarsat-C и FleetBroadband — Уровень сигнала и регистрация в океанском районе, приём EGC, прохождение тревожного оповещения через тестовый режим терминала, юстировка антенны, проверка версии ПО.
- Замена батареи АРБ и гидростатического разобщителя — Проверка сроков, самотестирование, сверка кодировки с MMSI или hex ID, осмотр кронштейна и линя, замена батарейного блока и разобщителя с записью новых сроков.
- Проверка SART и носимых УКВ станций — Отклик SART на судовой РЛС, срок батареи, надёжность крепления; по носимым — количество комплектов, срок основной батареи, работа зарядного, программирование каналов.
- Проверка и перепрограммирование приёмника НАВТЕКС — Приём на 518 кГц и национальных частотах, выбор станций и категорий сообщений под планируемый район плавания, проверка принтера или дисплея и запаса бумаги.
- Осмотр антенн, фидеров и заземления — Состояние изоляторов и оснований штыревых антенн, солевые дорожки на вводах, замер КСВ и потерь в фидере, переразделка окислившегося коаксиала, заземление тюнера на корпус.
- Испытание ёмкости и переключения резервных батарей — Нагрузочное испытание на требуемую одно- или шестичасовую ёмкость, чистка клемм, контроль напряжения заряда и выхода зарядного, автопереход под нагрузкой передачи.
- Подготовка к освидетельствованию и снятие замечаний — Станция, записи, разрешение и перечень оборудования сверяются с фактически установленным; замечания снимаются заранее, по открытым выдаются номера деталей и сроки.
Сроки
Диапазоны ниже типичны для станции в нормальном состоянии и не являются гарантией. Дольше одного визита работу обычно растягивают испытание ёмкости аккумуляторов, работы на антеннах на высоте и запчасти, которых нет на складе. Пришлите перечень оборудования и ETA заранее — скажем, что реально закрывается в вашем окне стоянки.
- Годовая проверка ГМССБ, станция в порядке
- обычно 4-8 часов у причала
- Замена батареи и разобщителя АРБ или SART
- обычно 1-2 часа
- Ёмкость резервных батарей и переключение
- обычно полный рабочий день
- Замена станции ПВ/КВ или УКВ с ЦИВ
- обычно 1 день
- Подготовка к освидетельствованию
- обычно полдня
Что нужно от судна
- Проход на борт и контакты агента, с подтверждённым районом стоянки судна
- Судовое питание и подтверждение, допускается ли выход в эфир на частотах бедствия у причала
- Радиооператор или помощник капитана для контроля проверок тревожного оповещения и ЦИВ
- Перечень оборудования с марками, моделями и заводскими номерами, MMSI, позывной и разрешение на радиостанцию
- Отчёт по предыдущему радиоосвидетельствованию и список незакрытых замечаний
- Доступ в аккумуляторное помещение, на антенную палубу и в кабельные трассы радиорубки, наряд-допуск на работы на высоте и огневые работы
Выдаваемые документы
- Отчёт по радиопроверке с перечнем проверенного оборудования, замерами и результатами
- Список замечаний с номерами деталей и сроками поставки по всему, что не закрыто у причала
- Ведомость заменённых батарей и гидростатических разобщителей с новыми сроками годности
- Подготовленные записи в радиожурнал и в документы по оборудованию к освидетельствованию
Фотографии с этих работ готовятся.
Частые вопросы
Успеете сделать годовую проверку ГМССБ за обычную стоянку?
Обычно да. Проверка станции без существенных замечаний занимает, как правило, 4-8 часов у причала. Растягивают работу испытание ёмкости аккумуляторов, которое требует полного цикла разряда и заряда, и работы на антеннах или фидерах с доступом на высоте либо с оформлением огневых работ. Пришлите перечень оборудования и время прихода — честно скажем, что помещается в ваше окно.
Меняете ли вы батареи АРБ и гидростатические разобщители?
Да. Проверяем сроки батареи и разобщителя, прогоняем самотестирование буя, сверяем кодировку с MMSI или hex ID судна и меняем батарейный блок и разобщитель, если они просрочены или подходят к сроку. Сообщите марку и модель буя заранее, чтобы нужные детали лежали на складе до прихода судна.
Можете подготовить судно к радиоосвидетельствованию и присутствовать с инспектором?
Да. Заранее проходим станцию, записи и перечень оборудования, устраняем то, что в наших силах, и выдаём список по всему, что не закрывается у причала, с номерами деталей и сроками поставки. Можем присутствовать на освидетельствовании и снимать замечания, поднятые в тот же день, если позволяют детали и время.
Смежные услуги
Антенны и спутниковая связь
VSAT-обтекатели, терминалы Inmarsat FBB и Iridium: монтаж, кабельные трассы, юстировка и пусконаладка, демонтаж перед доком или продажей судна.
ПодробнееЕжегодные проверки и документы
Ежегодная проверка ГМССБ, проверки АРБ и РЛО, сопровождение теста РДР и проверка оборудования мостика — с письменным отчётом до прихода инспектора.
ПодробнееЗаписаться на проверку ГМССБ или подготовку к радиоосвидетельствованию в Пусане
Пришлите название судна, ETA, модели оборудования и что предстоит: годовая проверка, подготовка к освидетельствованию или дефект. Ответим, что закроем у причала и что заказать заранее.