测深仪、声呐与换能器
回声测深仪与声呐安装及服务
NAVION 为停靠釜山、符拉迪沃斯托克及中国港口的船舶安装、调试、维修及校准渔用和航海回声测深仪、网位仪、探照式与全向声呐。工作覆盖整条设备链：换能器及底座、电缆路径、收发机、显示器，以及接入海图仪的 NMEA 链路。工程师可前往甘川渔港、影岛修船厂和釜山新港，也可按需求前往其他船厂。
通过 Telegram 联系我们渔用及航海测深仪的故障多集中在少数可预见的情况，而且大多发生在换能器端而非显示器。NAVION 为甘川渔港、影岛修船厂及釜山新港内的船舶提供单波束和分裂波束探鱼仪、驾驶值班使用的航海测深仪、网位仪、探照式与全向声呐服务。工程师携带测试仪器登船，首先确认故障的实际位置，而不是直接更换零件。
工作内容
- 船体、凸台或海底箱内换能器安装
- 故障换能器更换
- 换能器电缆敷设与端接
- 收发机与显示器更换
- 调试与校准
- 海底锁定与底质判别调节
- 干扰与空化诊断
- 测深仪至海图仪的 NMEA 接口
- 探照式与全向声呐服务
- 网位仪与拖网测深仪支持
所需时间
- 故障诊断与接口工作
- 通常 3–6 小时
- 收发机或显示器更换
- 通常靠泊作业 4–8 小时
- 调试与校准
- 通常 4–8 小时
- 船体干燥条件下更换换能器
- 需船厂作业时间，通常 1–2 天
- 釜山登船服务响应
- 通常当日或下一工作日
船舶需提供的条件
- 可进入驾驶室控制台及换能器所在空间，包括海底箱、舱底上方、空舱或井筒，并已打开和通风
- 测深仪回路有船电供应，并确认哪些设备可隔离及允许隔离的时间
- 有熟悉船舶测深仪和声呐实际用法的驾驶员或船员配合
- 提前提供品牌、型号、频率和换能器类型，并附故障显示照片及收发机铭牌照片
- 由船方或船厂安排封闭空间进入许可；需焊接凸台或基座时办理动火许可
- 需要校准和调节海底锁定时，安排泊位或锚地的安静作业时段
交付文件
- 服务报告，说明发现的故障、实施的检查和完成的工作
- 调试记录，列出最终吃水偏移、声速、增益、TVG、脉冲长度、发射频率与报警限值
- 换能器插头及收发机端的阻抗和绝缘电阻测量值
- 接口表，列明 NMEA 语句、端口、波特率及各链路设备
- 零件清单，记录安装或拆除设备及换能器的型号与序列号
常见问题
船舶靠泊时可以更换换能器吗？
仅当换能器可在干燥条件下接近时可以。可隔离并排空的充水井或海底箱内换能器，可在泊位处理；浸水的穿船体换能元件通常需要等待干船坞。靠港期间我们可以确认是否确为换能器故障，准备新电缆路径和底座，并备妥设备，以缩短船厂更换时间。
测深仪锚泊时能锁定海底，航行时却丢失，是什么原因？
通常是换能器表面的空气与湍流，而非电子设备故障，例如安装位置处于扰流区、导流罩损坏或污损，或海况使气泡沿船体下行。我们先检查底座与水流，再核查脉冲长度、TVG 和海底锁定设置，之后才判断硬件是否故障。