检验准备
设备年度检查与检验文件
我们在船舶于釜山及其各港区、符拉迪沃斯托克和中国靠泊期间，对无线电和驾驶室设备进行年度及定期检查，完成后交付书面报告，供船方向验船师及检验人员出示。范围包括 GMDSS 年度性能测试、EPIRB 和 SART 检查、VDR 性能测试支持、磁罗经工作及驾驶室一般设备验证。法定证书由获授权机构出具；我们的报告为检验提供已核实的依据，减少意外问题。
通过 Telegram 联系我们年度检查的价值在于先于验船师发现缺陷。我们在船舶釜山靠泊期间登船，对照安全证书中的设备清单，逐项检查无线电及驾驶室设备，完工后交付书面检查报告。服务边界十分重要，因此明确说明：NAVION 出具自身的检查与测试报告。法定证书及签注仅由船旗国主管机关、船级社或针对该设备获得认可的服务机构出具。
工作内容
- GMDSS 年度性能测试与报告
- 天线、馈线与接地检查
- 备用电源负载测试
- 406 MHz EPIRB 年度检查
- SART 与 AIS-SART 验证
- VDR 年度性能测试支持
- 磁罗经支持与自差表协调
- 驾驶室设备功能验证
- 无线电检验准备与文件核查
- 缺陷整改与备件供应
所需时间
- GMDSS 年度测试与报告
- 通常靠泊作业 3–6 小时
- EPIRB、SART 与手持电台检查
- 通常 1–2 小时
- 备用电池容量及负载测试
- 通常 2–4 小时
- 驾驶室全面功能验证
- 通常一个工作日
- 釜山各港区登船
- 视工作安排，当日或次日
船舶需提供的条件
- 船舶靠泊且有安全登船通道，并提供泊位区域、代理资料和预计离港时间，以便安排施工顺序。
- 驾驶室备有上次检验报告、GMDSS 无线电日志、船舶电台执照、操作员证书与设备手册。
- 获得船长许可，可暂时停用无线电和驾驶室设备，并在负载测试时中断电池充电器。
- 有驾驶员或电子电气员在场，雷达能够发射，以便在本船显示器上确认 SART 响应。
- 主电源稳定，可进入电池舱、无线电室、天线甲板及相关上锁空间。
- 如需磁罗经校正，由船方或代理预先安排转向测定时间、引航员和拖轮。
交付文件
- NAVION 检查报告：列明设备制造商、型号和序列号、测量值，以及每个受检项目的通过或不通过结果。
- 缺陷清单，含零件编号、建议措施及本次靠港实际可解决的事项说明。
- 电池、静水压力释放器和信标有效期表，标明下一到期日期，供船舶计划维护系统使用。
- 测试记录与照片：绝缘和电压驻波比测量值、电池负载结果、雷达上的 SART 响应、EPIRB 自检与编码。
- 明确注明需由获认可第三方处理的项目：VDR 性能测试证书、EPIRB 岸基维护和磁罗经自差表。
常见问题
NAVION 可以签发或签注无线电安全证书吗？
不可以。我们负责测试、维修与记录。证书及其签注由船旗国主管机关、船级社或其授权的无线电检验机构出具。船方可将我们的检查报告提交给检验人员，使检验顺利进行，并避免对实际验证内容产生争议。
你们签发 VDR 年度性能测试证书吗？
符合性证书必须由 VDR 制造商认可的机构出具。我们负责准备并配合测试，验证记录通道和音频覆盖，并整改测试发现的问题。请在到港前告知 VDR 品牌型号，我们会确认釜山可以安排的工作。